Los engranajes helicoidales cementados de Saturnicus superaron nuestras expectativas en el molino SAG de Antofagasta. Llevamos tres años sin paradas no programadas.
Forja de precisión
Enfriamiento controlado en aleación cromo-molibdeno que reduce el tamaño de grano y eleva el límite de fatiga hasta un 30% respecto a procesos convencionales.
Fabricación de coronas y piñones de gran porte con cementación en horno de atmósfera controlada, rectificado de precisión y perfiles de diente optimizados para reductores de molino.
Validación previa de tensiones torsionales y distribución de carga en el conjunto engranaje-eje antes de la primera pasada de mecanizado, reduciendo iteraciones en banco de pruebas.
Selección de material, tratamiento térmico y tolerancias de rectificado que garantizan operación continua en molinos de bolas y SAG con potencias superiores a 5 MW.
Control de dureza, profundidad de capa cementada y detección de microfisuras en cada pieza antes del envío, con trazabilidad documentada por lote de producción.
Lo que dicen nuestros clientes sobre la precisión y durabilidad de nuestras piezas forjadas y reductores.
Los engranajes helicoidales cementados de Saturnicus superaron nuestras expectativas en el molino SAG de Antofagasta. Llevamos tres años sin paradas no programadas.
El control de grano en las piezas forjadas de cromo-molibdeno eliminó los picos de torsión que afectaban a nuestros molinos de bolas. Instalamos dos unidades y el cambio fue inmediato.
Saturnicus nos entregó la documentación de enfriamiento controlado y los ensayos de fatiga para cada lote. Ese nivel de detalle es el que buscamos para proyectos críticos.
Necesitábamos un reductor de velocidad para molino refinador en 8 semanas. Saturnicus fabricó el engranaje helicoidal cementado y lo entregó en 45 días, con todas las pruebas de calidad aprobadas.
El equipo de Saturnicus vino a nuestra planta en Mendoza para ajustar la alineación del reductor. La puesta en marcha fue impecable y el rendimiento torsional superó los 12 kNm sin desgaste prematuro.
Nuestro molino de martillos trabaja 20 horas diarias con maíz húmedo. Las piezas forjadas de Saturnicus no presentan fisuras ni deformaciones tras 18 meses de operación continua.
Procesos controlados para piezas de gran porte en aleaciones cromo-molibdeno y engranajes helicoidales cementados.
Refinamos la estructura del grano metalúrgico en piezas de hasta 500 kg mediante curvas de enfriamiento específicas post-forja, elevando los límites de fatiga y torsión mecánica.
Mayor vida útil en reductores de molinos industrialesTratamiento térmico en hornos de atmósfera controlada para engranajes de gran porte, con perfiles de diente rectificados y tolerancias ajustadas para potencias superiores a 5 MW.
Resistencia superficial y durabilidad en condiciones extremasModelamos el comportamiento mecánico de cada pieza antes de la fabricación, optimizando la distribución de tensiones y la geometría del diente en reductores de velocidad.
Reducción de iteraciones en prototipos y ensayosProceso de acabado con tolerancias micrométricas en engranajes helicoidales cementados, asegurando el perfil de diente y la concentricidad requerida para molinos de bolas y SAG.
Menor vibración y desgaste en operación continuaInspección por ultrasonido y partículas magnéticas en cada lote de piezas forjadas y cementadas, verificando la integridad estructural sin comprometer la pieza.
Garantía de calidad en cada etapa del procesoAcompañamos la instalación y puesta en marcha de reductores en molinos industriales, con seguimiento de parámetros de operación y planes de mantenimiento preventivo.
Soporte directo para maximizar la disponibilidad del equipoLecturas y referencias sobre metalurgia de precisión y reductores industriales
Optimización del grano en forjado de cromo-molibdeno Control térmico para máxima resistencia a fatiga. Cómo el enfriamiento controlado mejora la estructura metalúrgica en piezas forjadas.
Engranajes helicoidales cementados: diseño y fabricación De la simulación al banco de pruebas. Proceso completo de diseño, cementación y rectificado de engranajes de gran porte.